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韓國JRT氣缸 AF30-50 進(jìn)口現貨
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動(dòng)執行元件。汽缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩
類(lèi)。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。
①單作用汽缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用汽缸:從活塞兩側交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式汽缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的汽缸稱(chēng)擺動(dòng)汽缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。
汽缸有2沖程和4沖程,常見(jiàn)2沖程汽缸用于摩托車(chē)、油鋸、割草機等機器上。
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