帶測長(cháng)功能氣缸可實(shí)現對工件的作業(yè)（執行機能）及判斷、判別機能（合格與否判別、簡(jiǎn)易長(cháng)度測量）的新一代氣動(dòng)元件。
氣缸具有以下特點(diǎn)：1、顯示器實(shí)現系列化，簡(jiǎn)易檢測更簡(jiǎn)單，在模擬輸出型上增加了顯示器，通過(guò)增加顯示器，檢測結果直接得到處理，并以數字形式顯示，因此可節省后處理的繁瑣。2、傳感器輸出與控制器元件的動(dòng)作成比例，因此工件的中間夾持檢測得以進(jìn)行，可對應工件移送的各種需求，如混入工件的選擇，異型工件的檢測，把握異常的檢測等。3、通過(guò)鍵操作，調節簡(jiǎn)單。通過(guò)顯示器上的鍵操作，所需的開(kāi)關(guān)動(dòng)作點(diǎn)，動(dòng)作范圍可簡(jiǎn)單地調節。4、搭載機種、口徑增加，可根據用途，選擇幅度大。
線(xiàn)性導軌卡爪內置了傳感器，是帶有測長(cháng)功能的平行卡爪。不僅能判定工件的微小尺寸，根據夾持爪和夾具變形等的輸出變化也可預知裝置的維護時(shí)期。一般情況下，對不帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對磁性開(kāi)關(guān)氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。
缸內密封材料在高溫下會(huì )軟化，低溫下會(huì )硬化脆裂，都會(huì )影響密封，雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分，但溫度低，空氣中仍會(huì )有少量水蒸氣冷凝成水造成結冰，導致缸、閥動(dòng)作不良，故對溫度有所限制。
帶測長(cháng)功能氣缸壓縮壓力注意事項
1、在一定程度上會(huì )因為其溫度和大氣壓等因素的影響，只有在發(fā)動(dòng)機達到正常的工作溫度時(shí)測得的缸壓，才具有實(shí)質(zhì)性的參考價(jià)值。
2、對于電噴柴油機在測試中必須拆下燃油泵保險或其他繼電器保險再測量，否則往往會(huì )導致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
3、氣缸測試過(guò)程中，必須將節氣門(mén)阻風(fēng)門(mén)全部打開(kāi)，否則會(huì )由于燃燒室內進(jìn)氣量不足，而導致缸壓偏低。
4、氣缸壓力測量具有一定的偶然性，只測一次往往不準確，只有經(jīng)過(guò)2～3次測試然后取其平均值，測試結果才有效可靠。
