SMC氣缸桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC氣缸的種類(lèi)
1.單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2.雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
3.膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4.沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
SMC氣缸的優(yōu)點(diǎn)
1.對使用人的規定較低。氣缸的基本原理及構造簡(jiǎn)易，便于安裝維護保養，針對使用人的規定不高。電缸則不一樣，工程項目工作人員具有一定的電氣設備專(zhuān)業(yè)知識，不然極有可能由于操作失誤進(jìn)而之毀壞。
2.輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方米正相關(guān)；而電缸的輸出力與三個(gè)要素相關(guān)，缸徑、電動(dòng)機的輸出功率和滾珠絲桿的牙距，缸徑及輸出功率越大、牙距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50毫米的氣缸，理論上的輸出力可以達到2000N，針對一樣缸徑的電缸，盡管不一樣企業(yè)的商品都有差別，可是大部分也不超出1000N。不言而喻，在輸出力層面氣缸更具有優(yōu)勢。
3.適應能力強。氣缸可以在高溫和超低溫自然環(huán)境中一切正常工作中且具備防污、防潮工作能力，可融入各種各樣惡劣的環(huán)境。而電缸因為具備很多電氣設備構件的原因，對自然環(huán)境的規定較高，適應能力較弱。
