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2021-3
SMC氣缸CDJ2F16-60Z-C73L-B操作使用汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內應力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會(huì )變形。汽缸在運行時(shí)受力的情況很復雜,除了受汽缸內...
2021-3
SMC無(wú)桿氣缸MY1B100-1050-M9BL技術(shù)參數引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”...
2021-3
SMC氣缸CHDQB100-10DM-A73S工作原理氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內部結構如圖《SMC氣缸原理圖》所示:SMC氣缸原理圖1)缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒...
2021-3
SMC氣缸CKG1B50-100YZ工作原理引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應用...
2021-3
歐姆龍對射式光電傳感器E3Z-FTN12工作原理④分辨率高能通過(guò)高級設計技術(shù)使投光光束集中在小光點(diǎn),或通過(guò)構成特殊的受光光學(xué)系統,來(lái)實(shí)現高分辨率。也可進(jìn)行微小物體的檢測和高精度的位置檢測。⑤可實(shí)現非接觸的檢測可以無(wú)須機械性地接觸檢測物體實(shí)現...
2021-3
OMRON光電傳感器E3Z-FTP21技術(shù)參數檢測距離20m4m(100mm)*1(使用E39-R1S時(shí))光點(diǎn)直徑(參考值)――標準檢測物體不透明體:φ7mm以上不透明體:φ75mm以上應差距離――方向角2°以上光源(波長(cháng))紅色發(fā)光二極管(...
2021-3
OMRON對射式光電傳感器E3Z-FTN21操作使用一、煙塵濁度監測儀防止工業(yè)煙塵污染是環(huán)保的重要任務(wù)之一。為了消除工業(yè)煙塵污染,首先要知道煙塵排放量,因此必須對煙塵源進(jìn)行監測、自動(dòng)顯示和超標報警。煙道里的煙塵濁度是用通過(guò)光在煙道里傳輸過(guò)程...
2021-3
OMRON對射式光電傳感器E3Z-FTP112M工作原理歐姆龍對射式是發(fā)射端發(fā)出紅光或紅外,接收端接收。有物體經(jīng)過(guò)光線(xiàn)切斷,便輸出信號。四個(gè)腳指的是電線(xiàn),發(fā)射端只用接棕色線(xiàn)和藍色線(xiàn),棕色接正極,藍色接負極。接收端除了棕色和藍色線(xiàn),還要接黑色...
2021-3
歐姆龍對射型光電傳感器E3Z-FTN112M技術(shù)參數超便捷的使用體驗可視性:部分型號提供可見(jiàn)光點(diǎn)。產(chǎn)品線(xiàn)豐富:檢測距離多樣可選。檢測距離20m4m(100mm)*1(使用E39-R1S時(shí))光點(diǎn)直徑(參考值)――標準檢測物體不透明體:φ7mm...
2021-3
科瑞接近開(kāi)關(guān)DF-AD-601-C1717全新現貨暫時(shí)*接近開(kāi)關(guān)是一種無(wú)需與運動(dòng)部件進(jìn)行機械直接接觸而可以操作的位置開(kāi)關(guān),當物體接近開(kāi)關(guān)的感應面到動(dòng)作距離時(shí),不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而驅動(dòng)直流電器或給計算機(plc)裝...