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網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示氣缸費斯托氣缸 > DSR-25-180-P費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)
費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)

費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)

產(chǎn)品型號: DSR-25-180-P

所屬分類(lèi):費斯托氣缸

產(chǎn)品時(shí)間:2024-05-08

簡(jiǎn)要描述:費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)
引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

詳細說(shuō)明:

費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)

渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸"。氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(點(diǎn)焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸

費斯托氣缸 角行程驅動(dòng)器全新原廠(chǎng)

技術(shù)參數

規格25

緩沖角度1.8 deg

旋轉角度調節范圍0 deg ... 180 deg

擺角0 deg ... 180 deg

緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置可選

工作模式雙作用

結構特點(diǎn)葉片

位置檢測無(wú)

符號00991265

工作壓力1.5 bar ... 8 bar

6 bar 時(shí)的最大擺動(dòng)頻率3 Hz

工作介質(zhì)壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性VDMA24364-B2-L

環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C

6bar 時(shí)理論扭矩5 Nm

產(chǎn)品重量500 g

安裝方式帶通孔

氣動(dòng)接口M5

驅動(dòng)軸材料鋼鍍鎳

密封件材料NBR

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